ژاپن CHAdeMO ChaoJi ورودی سوکت شارژر EV ورودی وسایل نقلیه الکتریکی

سوکت چائوجیCHAdeMO 3.0شارژر سریع DC ورودی های خودرو ChaoJi

در 22 آگوست 2018، انجمن CHAdeMO، ارائه‌دهنده CHAdeMO، پرکاربردترین استاندارد شارژ DC، و CEC (کمیسیون برق چین)، استاندارد GB/T که بیشتر در جمهوری خلق چین استفاده می‌شود، همکاری خود را اعلام کردند. توسعه یک استاندارد جدید 1 .این داستان که توسط یک سایت خبری e-mobility به عنوان "اخبار تقریبا تکان دهنده 2" توصیف شده است، نه تنها در رسانه های e-mobility بلکه در رسانه های عمومی تر نیز نمایش داده شد.این امر تعجب آور بود زیرا استانداردهای متعددی که در یک دهه گذشته وجود داشتند یک امر داده شده بود و هیچ نشانه ای از هماهنگی برای عموم مشاهده نشد.در تاریخچه نسبتاً کوتاه سیستم های شارژ سریع DC، پیشینه شارژ چند استاندارد حداقل در میان سهامداران حمل و نقل الکترونیکی به خوبی شناخته شده است.در مقابل، این همکاری CHAdeMO-CEC بسیار کمتر مستند شده و بنابراین تقریبا ناشناخته است.هدف این مقاله بررسی پیشینه پروژه، توصیف فرآیند و چالش‌های کلیدی با آن‌ها، و تأمل در مورد تأثیراتی است که پروژه ChaoJi می‌تواند بر چشم‌انداز زیرساخت شارژ EV جهانی داشته باشد، هم از طریق جستجوی ادبیات و هم از طریق مصاحبه با سهامداران کلیدی در پشت پروژه ChaoJi.

اولین تصاویر از دوشاخه شارژ استاندارد جدید به طور مشترک توسط شورای برق چین (CEC) و انجمن CHAdeMO منتشر شده است.استاندارد شارژ جدید ChaoJi باید خروجی تا 900 کیلووات را فعال کند.

نمونه اولیه دوشاخه شارژ جدید در مجمع عمومی انجمن CHAdeMO ارائه شد.استاندارد شارژ جدید قرار است در سال 2020 منتشر شود و عنوان کاری ChaoJi را یدک می کشد.این اتصال برای 900 آمپر و 1000 ولت طراحی شده است تا ظرفیت شارژ مورد نیاز را فعال کند.

ChaoJi که به عنوان یک پروژه دوجانبه آغاز شده است، به یک انجمن همکاری بین المللی تبدیل شده است و تخصص و تجربه بازار بازیگران کلیدی از اروپا، آسیا، آمریکای شمالی و اقیانوسیه را بسیج می کند.انتظار می‌رود هند به زودی به این تیم ملحق شود و دولت‌ها و شرکت‌های کره جنوبی و کشورهای آسیای جنوب شرقی نیز منافع قوی خود را ابراز کرده‌اند.

ژاپن و چین توافق کرده‌اند که به همکاری در زمینه توسعه فنی ادامه دهند و این فناوری شارژ نسل بعدی را از طریق رویدادهای نمایش فنی بیشتر و استقرار آزمایشی شارژرهای جدید ترویج کنند.

انتظار می رود که الزامات تست برای مشخصات CHAdeMO 3.0 ظرف یک سال صادر شود.اولین خودروهای برقی ChaoJi احتمالاً خودروهای تجاری خواهند بود و انتظار می‌رود در اوایل سال 2021 وارد بازار شوند و به دنبال آن سایر خودروها از جمله خودروهای برقی مسافربری عرضه شوند.