شارژر قابل حمل EV GBT Level 2 EV Charger 16A با کابل شارژ EU Schuko level 2 ev
مزیت اصلی
سازگاری بالا
شارژ با سرعت بالا
مجهز به فیلتر DC نوع A+6ma
تعمیر خودکار هوشمند
عملکرد ریستارت خودکار
محافظت در برابر دمای بیش از حد
سیستم کنترل دمای لینک کامل
حالت شارژ EV 2
• کاربرد: سوکت و کابل داخلی با دستگاه محافظ
• در این حالت، وسیله نقلیه از طریق پریزهای خانگی به برق اصلی متصل می شود.
• شارژ مجدد می تواند با استفاده از شبکه های تک فاز یا سه فاز با نصب ارت انجام شود.
• در کابل از وسیله محافظ استفاده شده است.
• این حالت 2 به دلیل مشخصات دقیق کابل گران است.
• کابل در حالت شارژ EV 2 می تواند RCD درون کابلی، حفاظت از جریان بیش از حد، حفاظت از دمای بیش از حد و تشخیص زمین محافظ را ارائه دهد.
• با توجه به ویژگی های فوق، نیرو تنها در صورتی به خودرو تحویل داده می شود که EVSE چند شرایط زیر را رعایت کرده باشد.
-زمین محافظ معتبر است
-هیچ شرایط خطایی مانند بیش از حد جریان و دمای بیش از حد و غیره وجود ندارد.
-خودرو به برق وصل شده است، این را می توان از طریق خط داده خلبان تشخیص داد
-خودرو برق درخواست کرده است، این را می توان از طریق خط داده خلبان تشخیص داد
• حالت 2 اتصال شارژ EV به شبکه تغذیه AC از 32 آمپر تجاوز نمی کند و از 250 ولت AC تک فاز یا 480 ولت AC تجاوز نمی کند.
| مورد | حالت 2 کابل شارژر EV | ||
| تایپ کنید | GBT | ||
| جریان رتبه بندی شده | 8A / 10A / 13A / 16A (اختیاری) | ||
| قدرت امتیازی | حداکثر 3.6 کیلو وات | ||
| ولتاژ عملیات | AC 110 ولت ~ 250 ولت | ||
| نرخ فرکانس | 50 هرتز / 60 هرتز | ||
| ولتاژ قابل تحمل | 2000 ولت | ||
| تماس با مقاومت | حداکثر 0.5mΩ | ||
| افزایش دمای ترمینال | 50 هزار | ||
| مواد پوسته | ABS و PC با درجه ضد شعله UL94 V-0 | ||
| زندگی ماشینی | دوشاخه بدون بار / بیرون کشیدن 10000 بار | ||
| دمای عملیاتی | -25°C ~ +55°C | ||
| دمای ذخیره سازی | -40 درجه سانتی گراد ~ 80+ درجه سانتی گراد | ||
| مدرک حفاظتی | IP65 | ||
| اندازه جعبه کنترل EV | 248mm (L) X 104mm (W) X 47mm (H) | ||
| استاندارد | IEC 62752، IEC 61851 | ||
| گواهینامه | TUV، CE تایید شده است | ||
| حفاظت | 1. حفاظت از فرکانس بالا و زیر 3. حفاظت جریان نشتی (بازیابی مجدد راه اندازی مجدد) 5. حفاظت از اضافه بار (بازیابی خود بررسی) 7. حفاظت از ولتاژ بیش از حد و تحت ولتاژ 2. حفاظت بیش از جریان 4. حفاظت از بیش از حد دما 6. حفاظت از زمین و حفاظت از اتصال کوتاه | ||
حالت‌های شارژ EV که شامل حالت شارژ EV 1، حالت 2، حالت 3 و حالت شارژ EV 4 می‌شود. در این صفحه تفاوت بین حالت‌های شارژ EV توضیح داده شده است.
حالت شارژ، پروتکل بین EV و ایستگاه شارژ را که برای ارتباطات ایمنی استفاده می شود، توصیف می کند.دو روش اصلی وجود دارد.شارژ AC و شارژ DC.ایستگاه های شارژ EV برای ارائه خدمات شارژ به کاربران EV (وسایل نقلیه الکتریکی) در دسترس هستند.
